Tüketicilerin elektrikli araçlara kayması ve tedarik zincirindeki yapısal problemler, birçok esaslı firmayı kepenk indirmeye itti.
BÜYÜK İŞLETMELER FAALİYETLERİNİ SONLANDIRIYOR
Krizin öne çıkan örneklerinden biri, Londra merkezli araba süpermarketi Cargiant oldu.
Nisan ayında perakende operasyonlarını durduran şirket, yüksek işletme maliyetleri ve ikinci el araç tedarikindeki ıstıraplar nedeniyle bu kararı aldı. Bu kapanış direkt 500 çalışanı etkiledi.
Sorun sırf Cargiant ile sonlu kalmadı. Online araç satıcısı Cazoo’nun iflası 900 kişilik iş kaybına yol açarken, bölümün kıymetli oyuncularından Lookers ise devralma sürecinin akabinde 650 kişiyi kapsayan bir işten çıkarma programına gitti.
Sektör genelinde toplam 2500 civarında çalışan işsizlik riskiyle karşı karşıya kaldı.
ELEKTRİKLİ ARAÇ GELÇİŞİ İSTİKRARLARI BOZDU
Otomotiv bölümündeki bu büyük değişimin temelinde elektrikli araçlara yönelik süratli dönüşüm yer alıyor.
Geleneksel bayiler, akaryakıtlı ve dizel araç satışlarına dayalı iş modellerini elektrikli araçlara uyarlamakta zorlanıyor.
Elektrikli araçların daha az bakım muhtaçlığı duyması, bayilerin en kıymetli gelir kaynaklarından olan servis ve yedek kesim hizmetlerini olumsuz etkiliyor.
Ayrıca Tesla üzere direkt satış yapan markalar, klasik bayilik sistemini önemli biçimde tehdit ediyor.Yeni oyuncular pazara yerleşiyorBu dönüşüm, şirketleri yeni stratejiler geliştirmeye zorluyor.
Group 1 Automotive üzere birtakım büyük kümeler, düşük kârlı bayiliklerini elden çıkararak Geely üzere yükselen Çinli elektrikli araç üreticileriyle iştiraklere yöneliyor.
