Söz konusu sistem, Sères tarafından Aito modelleri için geliştirildi ve patent sürecinin onaylanmasıyla birlikte dikkatleri üzerine çekti. Otomotiv bölümünü yakından takip eden uzmanlar bu gelişmenin sadece bir konfor problemi olmadığını, tıpkı vakitte taşınabilir hayat anlayışının bir uzantısı olduğunu belirtiyor.
Geliştirilen sistemin en dikkat alımlı noktası ise büsbütün zımnî bir düzeneğe sahip olması. Patent ayrıntılarına nazaran tuvalet ünitesi koltuk altına yerleştiriliyor ve kayar ray sistemiyle muhtaçlık anında dışarı çıkarılabiliyor. Kullanım tamamlandıktan sonra tekrar içeri itilerek görünmez hale geliyor. Bu sayede araç içinde ekstra bir alan kaybı yaşanmaması hedefleniyor.
Mühendisler bu dizaynın bilhassa dar iç hacimli elektrikli araçlarda kıymetli bir avantaj sağlayacağını aktarıyor. Otomotiv dizayncıları bu çeşit tahlillerin artık lüks değil muhtaçlık kategorisine girdiğini söylüyor. Uzun yol yapan kullanıcılar, kamp tutkunları ve karavan ömrüne ilgi duyanlar için araç içi tahliller giderek daha fazla değer kazanıyor. Bir bölüm analisti bu gelişmeyle ilgili olarak kullanıcıların artık yalnızca A noktasından B noktasına gitmek istemediğini, seyahatin kendisinin de konforlu bir tecrübeye dönüşmesini beklediğini tabir ediyor.
Ancak bu yenilik beraberinde birtakım soru işaretlerini de getiriyor. Uzmanlar atık idaresi, hijyen ve koku denetimi üzere mevzuların en kritik başlıklar olduğunu belirtiyor. Otomotiv mühendisi bir isim, sistemin seri üretime geçebilmesi için sızdırmazlık ve paklık altyapısının kusursuz çalışması gerektiğini söylüyor.
Psikolojik boyut da en az teknik bahisler kadar tartışılıyor. Araç içinde tuvalet kullanımı fikri birçok kişi için alışılması sıkıntı bir durum olabilir. Sosyologlar bu noktada kültürel alışkanlıkların devreye girdiğini belirtiyor. Bir uzman insanların özel alan algısının bu cins teknolojilerin benimsenmesinde belirleyici olacağını tabir ediyor.
Türkiye özelinde değerlendirildiğinde ise bu sistemin yaygınlaşmasının daha sonlu olabileceği düşünülüyor. Otomotiv pazarını tahlil eden isimler, Türkiye’de şoförlerin mola kültürüne alışkın olduğunu ve yol üstü tesislerin yaygınlığının bu gereksinimi kısmen karşıladığını söylüyor.
Dünya genelinde benzeri yeniliklerin de gündeme gelmesi bu trendin tekil olmadığını gösteriyor. Bilhassa otonom araç teknolojileri geliştikçe araç içi hayat alanları birer küçük hayat kapsülüne dönüşüyor. Koltukların yatak haline gelmesi, araç içi mutfak tahlilleri ve modüler hayat alanları son devirde sıkça konuşuluyor.
