Bölgenin sarp dağlık yapısı üzerine inşa edilen güzergahın birtakım kısımları, orman tabanından 70 metre yüksekliğe ulaşan viyadükler üzerinde yükseliyor. Bu yapı, şoförlere dağlık toprakta dahi denetimli ve inançlı bir sürüş tecrübesi sunmayı hedefliyor. Geniş virajlar ve eğim istikrarı, bölgenin ağır sis ve yağış üzere şiddetli meteorolojik şartlarına uygun olarak titizlikle planlandı.
TRAFİK AKIŞI ANLIK DENETLENİYOR
Rodovia dos Imigrantes, sadece yapısal özellikleriyle değil, tıpkı vakitte entegre teknolojik idare sistemiyle de öne çıkıyor. Yol uzunluğu yerleştirilen meteoroloji istasyonları, güvenlik kameraları ve değişken bildiri panoları, trafik akışını anlık olarak denetliyor. Görüş arasının kritik düzeylere düştüğü ağır sisli havalarda devreye giren “konvoy sistemi” ile trafiğin inançlı bir tempoda ilerlemesi sağlanıyor. Ayrıyeten güzergah üzerinde bulunan 14 farklı tünel, ulaşım çizgisinin kesintisiz devamlılığına katkıda bulunuyor.
Projenin tasarım kademesinde ekosisteme yönelik müdahalelerin minimize edilmesi önceliklendirildi. Viyadük ayakları ortasındaki aralık, orman tabanındaki doğal hayatın korunması emeliyle azamiye çıkarıldı. İnşaat ve tünel hafriyatları sırasında ortaya çıkan su kaynaklarının arıtılarak tekrar tabiata kazandırılması, projenin çevresel idare planının bir modülü olarak uygulanıyor.
