İran savaşı nedeniyle stratejik nakliye rotasının bloke edilmesi, global petrol arzını sekteye uğratırken yakıt fiyatlarını da süratle yükseltti.
Fatih Birol, Paris’te yaptığı açıklamada, durumun global iktisat için ağır sonuçları olacağını belirterek, “Bu, şimdiye kadar karşılaştığımız en büyük güç krizi olabilir” dedi.
HAVA YOLU ŞİRKETLERİ BÜYÜK ZARARDA
Krizin tesirleri hava yolu devlerinin mali tablolarına yansımaya başladı.
EasyJet, Mart sonuna kadar olan altı aylık devirde 540 ile 560 milyon sterlin ortasında vergi öncesi ziyan beklediğini açıkladı.
Şirket, yalnızca geçtiğimiz ay jet yakıtı için fazladan 25 milyon sterlin harcadığını duyurdu.
Diğer değerli hava yolu şirketlerinden de misal ihtarlar geldi:
Ryanair:CEO Michael O’Leary, uçuşların yüzde 10’unu azaltmayı düşündüklerini ve yakıt tedarikçilerinin sırf Mayıs ayı ortasına kadar garanti verebildiğini belirtti.
SAS: İskandinav hava yolu şirketi, artan maliyetler nedeniyle bu ay binin üzerinde uçuşu iptal etti.
Airlines UK: Birleşik Krallık’taki hava yolları şu an için bir kesinti yaşamadıklarını lakin hükümetle muhtemel bir yakıt krizi için acil durum tedbirlerini görüştüklerini bildirdi.
BİLET FİYATLARINDA ARTIŞ KAPIDA
Hürmüz Boğazı’ndaki tıkanıklığın devam etmesi durumunda, yakıt kıtlığının yanı sıra bilet fiyatlarında da önemli artışlar bekleniyor.
Hava yolu temsilcileri, Mart ayında ikiye katlanan yakıt maliyetlerinin Paskalya sonrası ve yaz döneminde yolculara yüksek bilet fiyatları olarak yansıyacağını öngörüyor.
IEA Başkanı Birol, krizden ilk etapta Japonya, Kore, Hindistan ve Çin üzere Asya ülkelerinin etkileneceğini, petrol akışı olağana dönmezse Avrupa ve Amerika’nın da bu listeye ekleneceğini vurguladı.
