Hindistan’da hayata geçirilen dikkat cazip bir yol projesi, hem şoför güvenliğini artırmayı hem de yaban hayatını müdafaayı hedefliyor. Ülkenin birinci ‘kırmızı yol’ uygulaması, klasik sürat kesicilerden farklı olarak şoför davranışını direkt etkileyen bir sistemle öne çıkıyor.
Proje, Madhya Pradesh eyaletinde, Veerangana Durgavati Tiger Reserve içinden geçen NH-45 karayolu üzerinde uygulandı. Yaklaşık 2 kilometrelik riskli kısım, kırmızı kaplama ile yine tasarlandı.
SÜRÜCÜLERİ FARK ETMEDEN YAVAŞLATIYOR
Yol yüzeyine uygulanan özel kırmızı kaplama, yalnızca görsel bir değişiklik değil. Hafif kabartmalı yapısı sayesinde araç geçişlerinde titreşim ve ses oluşturuyor. Bu da şoförlerde doğal bir yavaşlama refleksi yaratıyor.
Uzmanlara nazaran kırmızı renk, şoförlerde tehlike algısını tetikleyerek suratın bilinçsiz biçimde düşmesini sağlıyor. Böylelikle ani fren ya da ceza sistemlerine gereksinim duyulmadan sürat denetimi sağlanabiliyor.
SADECE YOL DEĞİL, TAM BİR GÜVENLİK SİSTEMİ
Proje sadece yol ile sonlu değil. Tıpkı güzergah boyunca:
-25 adet hayvan alt geçidi inşa edildi
-Yol kenarlarına yönlendirici çitler yerleştirildi
-Kamera ve aydınlatma sistemleri kuruldu
Bu sayede hayvanların yola çıkması engellenirken, inançlı geçiş noktalarına yönlendirilmesi hedefleniyor.
DOĞAYLA UYUMLU ULAŞIM
Yetkililer, bu sistemin klasik sürat kesicilere nazaran daha konforlu ve tesirli olduğunu belirtiyor. Ayrıyeten yol dizaynının tabiata ziyan vermeden uygulanabilmesi, projeyi farklı kılan en kıymetli ögeler ortasında gösteriliyor.
Uzmanlara nazaran bu uygulama başarılı olursa, emsal ‘kırmızı yol’ projeleri farklı ülkelerde de yaygınlaşabilir.
