Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü 2025 Yılı Faaliyet Raporu’ndan derlenen bilgiye nazaran Kurum, sivil havacılık alanında kural koyma, denetleme ve yaptırım uygulama faaliyetlerinden sorumlu bulunuyor.
HAVACILIKTA BÜYÜK MUVAFFAKİYET: TÜRKİYE AB’DEN DAHA GÜVENLİ
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün en değerli misyonlarından biri de uçuş emniyeti olarak öne çıkıyor. Havacılık faaliyetlerinin emniyet ve güvenlikten ödün verilmeden, milletlerarası standartlara uygun ve etrafa hassas olarak yürütülmesi hedefleniyor.
Bu kapsamda, Türk hava yolu şirketleri yurt dışında emniyet kontrollerine de tabi tutuluyor.
Avrupa ülkelerinin yanı sıra Türkiye’nin dahil olduğu Yabancı Hava Aracı Emniyet Kontrolü (SAFA) Programı çerçevesinde, uçuş emniyeti ve havacılık güvenliği konusunda kontroller yapılıyor.
Yabancı ülkelerdeki sivil havacılık otoriteleri tarafından denetlenen Türk uçaklarına puan veriliyor, daha sonra bunlar toplanarak her bir hava yolunun emniyet değerlendirmesi puanı oluşuyor. Puanın düşük olması uygun seviyeyi işaret ediyor.
TÜRKİYE, SIRALAMADA ALMANYA VE FRANSA’NIN ÖNÜNDE
Yapılan son kontroller Türkiye’nin uçuş emniyetinde olumlu düzeyde olduğunu ortaya koydu.
Geçen yıl sonu prestijiyle 153 SAFA, 39 Ulusal Hava Araçlarının Emniyet Değerlendirmesi (SANA) ve 2 bin 347 başka kontroller olmak üzere toplam 2 bin 539 denetim yapıldı.
Denetimlerde uçuş operasyon, uçuşa elverişlilik, havaalanının durumu, havacılık güvenliği ve hava seyrüsefer unsurları göz önünde bulunduruldu.
Denetimler sonucu Türk taşıyıcılarının SAFA notu 0,42 olarak hesaplandı. AB ülkelerinin ortalaması ise 0,60’ı buldu.
Böylece Türkiye, AB ortalamasının da altında kalarak bu alandaki muvaffakiyetini tescilledi. Türkiye, sıralamada Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Hollanda, Polonya gibi Avrupa’nın önde gelen ülkelerini geride bıraktı.
İsveç, Litvanya, Avusturya, Finlandiya ve İrlanda ise Türkiye ile birlikte bu alanda Avrupa’nın en inançlı ülkeleri olarak öne çıktı.
HEDEF, TÜM MEMLEKETLER ARASI KRİTERLERE TAM UYUM
SAFA puanının AB ülkelerinden daha âlâ olması ve bedelinin koruma edilmesi, emniyet açısından kıymetli.
Denetimlerin sayısından fazla uçuş emniyetini artıracak aktifliklerin geliştirilmesi gayesiyle bölümün kendini denetler hale getirilmesi amaçlanıyor.
Özellikle havacılık bölümünün uçuş emniyeti ve güvenliğinin daha da artırılması için gerekli tüm memleketler arası kriterlere tam uyumluluk hedefleniyor.
