Araştırmalara nazaran gemi, 1500’lü yıllarda Avrupa’dan yola çıkan bir ticaret seferine aitti. Uzmanlar, enkazın büyük ihtimalle Portekiz bandıralı bir gemiye ilişkin olduğunu kıymetlendiriyor. Devrin ünlü keşif rotaları üzerinde ilerleyen geminin, şiddetli fırtına ve sert kıyı şartları nedeniyle rotasından saparak karaya oturduğu düşünülüyor. Akabinde geçen yüzyıllar içinde deniz çekildi, kıyı çizgisi değişti ve kumlar gemiyi büsbütün örterek çölün bir modülü haline getirdi.
Yapılan hafriyatlarda geminin sadece gövdesi değil, taşıdığı yük de büyük ölçüde korunmuş halde bulundu. Takımlar, enkazın içinde altın sikkeler, işlenmiş mücevherler, fildişi kesimleri, bakır külçeleri ve çeşitli ticari mallar tespit etti. Bilhassa farklı coğrafyalara ilişkin paraların bulunması, geminin milletlerarası ticaret yaptığını ortaya koyuyor.
Uzmanlara nazaran bu keşif, sadece bir ‘hazine buluntusu’ değil. Enkazda ele geçirilen objeler, 16. yüzyıldaki deniz ticareti ağları, ekonomik alakalar ve denizcilik teknolojisi hakkında kıymetli datalar sunuyor. Ayrıyeten geminin üretim teknikleri ve kullanılan gereçler de periyodun gemi inşa anlayışına ışık tutuyor.
Arkeologlar, bölgede yapılan jeolojik incelemelerde geçmişte buranın etkin bir kıyı sınırı olduğunu belirledi. Vakitle yaşanan iklim değişimleri ve kıyı hareketleri, geminin bugün çölün ortasında görünmesine neden oldu. Bu durum, enkazın oksijenle temasının sonlu kalmasını sağladığı için birçok kesimin günümüze kadar korunmasına yardımcı oldu.
Yetkililer, kumların altında öbür kalıntıların da bulunabileceğini belirtiyor. Uzmanlara nazaran, bu keşif sadece başlangıç olabilir. Çölün derinliklerinde, tarihin şimdi anlatılmamış öbür kıssaları de gizli olabilir.
