Türkiye’nin Avrupa ile yüksek standartlı demir yolu temasını güçlendirecek Halkalı–Kapıkule Süratli Tren Projesi’nde kıymetli bir etap daha geçildi. Projenin birinci etabında test sürüşlerine başlandığı bildirildi.
Projenin 153 kilometrelik Çerkezköy–Kapıkule çizgisinde altyapı, üstyapı ve demir yolu bakım teknik elemanları (EST) çalışmalarının tamamlandığı açıklandı. Çalışmaların bitmesiyle birlikte sınırın belli kısımlarında test sürüşleri yapılmaya başlandı.
DENEME SÜRÜŞLERİ YAPILDI
Belirlenen güzergâhlarda yüksek süratli tren seti kullanılarak hem geliş hem de gidiş tarafında test sürüşleri gerçekleştirildi. Bu sürüşlerle sınırın teknik yeterliliği ve güvenlik sistemleri denetim ediliyor.
4 SAATLİK YOL 1,5 SAATE DÜŞECEK
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Edirne–İstanbul ortasındaki ulaşım müddetinin kısalması hedefleniyor. Yolcu trenleriyle mevcut 4 saatlik seyahatin yaklaşık 1 saat 30 dakikaya düşmesi planlanıyor. Yük nakliyeciliğinde ise mühletin 8 saat 30 dakikadan 3 saat 30 dakikaya inmesi öngörülüyor.
200 KM/SAAT SÜRATE UYGUN
Saatte 200 kilometre sürate uygun biçimde tasarlanan sınır, çift taraflı, elektrikli ve sinyalli altyapıya sahip olacak. Bu özellikleriyle hem yolcu hem de yük nakliyeciliğine hizmet verecek çağdaş bir demir yolu koridoru oluşturuluyor.
Halkalı–Kapıkule Demir Yolu Projesi; 153 kilometrelik Kapıkule–Çerkezköy, 67 kilometrelik Çerkezköy–Ispartakule ve 8,4 kilometrelik Ispartakule–Halkalı etaplarından oluşuyor. Proje tamamlandığında, Türkiye’nin tarihi İpek Demiryolu güzergâhındaki Avrupa temasının en kritik halkalarından biri hayata geçirilmiş olacak.
